| 品牌 | 恒創(chuàng)環(huán)境 | 加工定制 | 是 |
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| 結(jié)構(gòu)形式 | 全封閉式 | 用途 | 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn) |
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從垃圾干、濕分類(lèi)收集需求、工程用地、節(jié)約能耗、降低運(yùn)行成本、站內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境污染控制等綜合角度考慮，豎直裝箱式工藝要優(yōu)于水平壓入裝箱式。
因此，推薦用戶(hù)選用豎直垃圾大型轉(zhuǎn)運(yùn)站。
豎直裝箱垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝流程示意框圖
垃圾不分類(lèi)收集轉(zhuǎn)運(yùn)模式：
垃圾分類(lèi)收集轉(zhuǎn)運(yùn)模式：
卸料與裝箱工作原理示意圖：
豎直壓縮示意圖：
垃圾收集車(chē)進(jìn)入大型豎式垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備，經(jīng)稱(chēng)重計(jì)量后進(jìn)入卸料大廳，不同類(lèi)別的垃圾分別進(jìn)入相應(yīng)的卸料泊位卸料，卸入相應(yīng)的豎直放置的集裝箱中，其中干垃圾卸入干垃圾裝載集裝箱，濕垃圾卸入濕垃圾裝載集裝箱；然后由位于集裝箱上方的壓實(shí)器對(duì)集裝箱內(nèi)垃圾進(jìn)行壓實(shí)，直至集裝箱滿(mǎn)載，后由轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)將集裝箱取出泊位，運(yùn)往垃圾處置廠(chǎng)。
該種型式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站具有以下特點(diǎn)：
(1)以集裝箱為核心進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。該垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)大型垃圾集裝箱是集裝箱型的集裝箱，裝載時(shí)豎直放置，垃圾從收集車(chē)直接倒入集裝箱，集裝箱內(nèi)垃圾依靠壓實(shí)器進(jìn)行垂直壓實(shí)，集裝箱裝滿(mǎn)垃圾后依靠搬運(yùn)車(chē)將其轉(zhuǎn)換到水平運(yùn)輸狀態(tài)。
(2)壓縮設(shè)備少。集裝箱內(nèi)垃圾依靠懸掛于集裝箱上方的壓實(shí)器進(jìn)行壓縮，壓實(shí)器可沿集裝箱泊位方向水平移動(dòng)，可作用于多個(gè)集裝箱泊位。一般1臺(tái)壓實(shí)器可作用于4~5個(gè)集裝箱泊位。
(3)車(chē)輛配置靈活。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站配置一種車(chē)型即可完成整個(gè)工藝流程的各道工序工作：用于集裝箱豎直與水平轉(zhuǎn)換的搬運(yùn)車(chē)、用于運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸車(chē)和用于卸料的卸料車(chē)。
(4)轉(zhuǎn)運(yùn)工藝環(huán)保性能好。不需要設(shè)垃圾卸料貯存池，使垃圾在卸料、裝箱(集裝箱)過(guò)程中暴露在外的時(shí)間減少到最短，暴露面積也很小，從而將臭氣的揮發(fā)、擴(kuò)散降低到最小程度。這種工藝形式不但大大改善了卸料、裝箱(集裝箱)作業(yè)過(guò)程的作業(yè)環(huán)境，對(duì)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站周?chē)沫h(huán)境影響也很小。另外，集裝箱在裝料時(shí)，卸料溜槽*對(duì)接集裝箱進(jìn)料口，便于垃圾收集車(chē)順利卸料，同時(shí)可防止收集車(chē)卸載時(shí)垃圾散落。
(5)壓實(shí)垃圾的能耗低。垃圾直接卸入集裝箱，并由可移動(dòng)的壓實(shí)器豎直壓實(shí)。垃圾收集車(chē)卸載時(shí)產(chǎn)生的慣性以及垃圾的自重均有利于集裝箱的裝載和集裝箱內(nèi)垃圾的壓實(shí)。所以壓實(shí)垃圾的動(dòng)能消耗低。
(6)集裝箱與壓實(shí)器的連接工藝、接口結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。集裝箱豎直裝載時(shí)垃圾經(jīng)卸料漏斗進(jìn)入集裝箱，壓實(shí)器自集裝箱的上方向下運(yùn)動(dòng)，壓實(shí)集裝箱內(nèi)的垃圾。集裝箱和壓實(shí)器之間只有定位機(jī)構(gòu)，不需要鎖定機(jī)構(gòu)。壓實(shí)力由集裝箱泊位的結(jié)構(gòu)件承載面來(lái)承受。集裝箱與壓實(shí)器的接口結(jié)構(gòu)由于壓實(shí)器的工作尺寸比集裝箱的內(nèi)徑小，當(dāng)兩者定位準(zhǔn)確(依靠電氣、機(jī)械機(jī)構(gòu)保證)時(shí)，不存在兩者之間的結(jié)合結(jié)構(gòu)。當(dāng)集裝箱內(nèi)裝滿(mǎn)垃圾后，壓實(shí)器自上而下壓實(shí)集裝箱內(nèi)垃圾時(shí)產(chǎn)生的滲瀝水流到集裝箱的底部，壓實(shí)器回位時(shí)，被壓縮的垃圾會(huì)反彈，但仍在集裝箱內(nèi)，不會(huì)掉到集裝箱外。
(7)抗高峰期沖擊能力強(qiáng)。垃圾壓縮比大，操作環(huán)境好，壓縮裝置少，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，站內(nèi)設(shè)置多個(gè)集裝箱停泊位，便于高峰期收集車(chē)卸料。
(8)對(duì)分類(lèi)垃圾收集的適應(yīng)性高。垃圾直接卸入集裝箱，因此在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站作業(yè)區(qū)有若干個(gè)集裝箱同時(shí)卸載，很容易實(shí)現(xiàn)分類(lèi)垃圾的收集。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)不設(shè)垃圾槽，各個(gè)集裝箱停泊間位相互獨(dú)立。根據(jù)垃圾分類(lèi)要求，規(guī)定不同集裝箱停泊位上的集裝箱裝不同類(lèi)別垃圾。當(dāng)垃圾收集車(chē)進(jìn)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站時(shí)，只要在垃圾稱(chēng)重計(jì)量裝置處明確該垃圾收集車(chē)所裝垃圾的類(lèi)別，監(jiān)控室即可發(fā)出指令使垃圾收集車(chē)駛向相應(yīng)的集裝箱停泊位進(jìn)行卸載，即可實(shí)現(xiàn)垃圾分類(lèi)裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)。
(9)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)裝箱采用直接卸入集裝箱的工藝，即使在壓縮設(shè)備發(fā)生故障時(shí)也能轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾，避免了垃圾在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)形成堆積。
(10)站內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較易控制。站內(nèi)可選擇不排放滲瀝水，也可選擇集中排放滲瀝水。選擇不排放滲瀝水時(shí)，在裝箱過(guò)程中產(chǎn)生的滲瀝水沉積在集裝箱的底部，集裝箱底部的密封結(jié)構(gòu)保證滲瀝水不會(huì)溢出，滲瀝水可以運(yùn)至處置場(chǎng)處理；當(dāng)選擇排放滲瀝水時(shí)，通過(guò)集裝箱的外排污水口將集裝箱內(nèi)滲瀝水集中導(dǎo)排到轉(zhuǎn)運(yùn)站收集污水槽內(nèi)。
(11)集裝箱設(shè)計(jì)合理。集裝箱具有受力合理、易于裝料、易于卸料、密封性好、易于清洗、防腐性能好、容積大、自重輕、易于操作等特點(diǎn)。
更新時(shí)間：2025-09-16
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